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几种首要特种橡胶在轿车中的详细使用

时间:2024-07-20   访问量:1021

跟着轿车工业技术的不断进步,特种橡胶在轿车中的使用日益广泛。特种橡胶以其共同的耐高温、耐油、耐臭氧、耐老化和高气密性等特性,在轿车制作中发挥着越来越重要的效果。本文将带您了解几种首要特种橡胶在轿车中的详细使用。

1. 氟橡胶(FKM)

氟橡胶因其优异的耐热性、耐氧化性、耐油性和耐药品性,在轿车工业中得到了广泛使用。它首要用于制作燃料软管、加油管、燃料泵及喷发装置密封件、阀杆密封、动力活塞密封、曲轴油封等要害部件。平均每辆轿车使用氟橡胶的量在0.2~1.5千克之间,全球约60%的氟橡胶消耗量用于轿车工业。跟着国内轿车工业的快速开展,对氟橡胶的需求也在快速增长,年需求量已达到7000~10000吨。

2. 硅橡胶(MVQ)和氟硅橡胶

硅橡胶以其杰出的耐高低温功能(-100℃~300℃)和优异的耐气候性、耐臭氧性,在轿车工业中占据了重要位置。它首要用于制作各种耐热密封圈、垫、管件等,如散热器、热交换器及水泵密封、汽缸盖密封垫、发动机罩密封等。室温硫化硅胶密封胶则用于轿车门、窗及各种衔接部位的密封,因其功能牢靠、耐久、可现场成型,已广泛使用于许多轿车元件中。氟硅橡胶兼具硅橡胶和氟橡胶的长处,价格相对较高,首要用于制作发动机曲轴油封等高精部件。

3. 氢化丁腈橡胶(HNBR)

氢化丁腈橡胶在轿车中广泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油胶管及各种耐油垫片。其优异的耐热性、耐油性和抗屈挠功能,使得HNBR在轿车同步带、V带等部件中逐渐替代了传统的氯丁橡胶(CR)。HNBR制作的同步带,其耐热性可进步40℃,在120℃下使用寿命是CR胶带的2~4倍,行驶路程可达100万~150万公里,大大进步了轿车行驶的牢靠性。

4. 氯醚橡胶(ECO)

氯醚橡胶首要用于空调体系制冷压缩机密封件、制冷胶管内层胶、输油胶管、燃油胶管等。其中,均聚胶(CHC)约70%用于轿车工业,每辆轿车消耗CHC约0.5千克。虽然国内已有部分企业出产氯醚橡胶,但总出产能力仍不足,需要很多进口。

5. 氯磺化聚乙烯(CSM)

氯磺化聚乙烯广泛用于轿车工业制作门窗密封条、密封件、缓冲件、输油胶管等。虽然我国现在的用量较少,但跟着轿车工业的开展,其潜力巨大,年需求量至少在3000吨以上。

6. 丙烯酸酯橡胶(ACM)

丙烯酸酯橡胶首要用于制作各种骨架油封、耐热垫片、护套和胶管等。其耐油性、耐热性和耐天候老化功能优异,每辆轿车用量在0.2~0.6千克之间,年需求量约1万~2万吨。虽然国内出产厂家很多,但出产规模小、商场涣散,仍需很多进口。

7.总结

特种橡胶以其共同的功能在轿车工业中发挥着不可或缺的效果。跟着轿车技术的不断进步和消费者对轿车功能要求的进步,特种橡胶的使用范围将会更加广泛。未来,跟着国内出产技术的不断提升和产能的扩展,国产特种橡胶将更好地满意轿车工业的需求,推进我国轿车工业的开展。

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