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简述密封圈装置挑选的问题

　　1.活塞和缸套即活塞密封为动密封，一般格莱环(组合密封)，压力可达40MPa，两层密封，(在减少空隙时.在挑选不同密封材料的情况下，甚至达到60MPa），导向带用于密封两侧的支撑和导向
　　2.活塞和液压缸一般都是静密封的，20MPaO型圈一般用于下列，20MPa上面用O形圈带一个挡圈，双压加两个挡圈，当然也有哑铃密封.矩形圈承压可达50MPa
　　3.导套和液压缸之间的密封是动态密封，即杆密封是动态密封，后跟为U型圈，单向受压。两者同享，保证可靠密封，压力可达40MPa，密封两侧的导向带用于支撑和导向
　　3.端盖，导向套.旋盖与缸套配合处为静密封，20MPaO型圈一般用于下列，20MPa上面用O形圈带一个挡圈，双压加两个挡圈，当然也有哑铃密封.矩形圈承压可达50MPa
　　盖子一定要用防尘圈，防尘等。
　　4.缸套内孔公役为H8级，杆公役为f7级，活塞和液压缸H8/轴f7、密封管沟底径孔H9，轴为h9.根据这些密封样本，导套和液压缸的密封是动态密封，空隙一般为0.2-0.4mm，压力越大，空隙越小。
　　这确实是一个杂乱的问题。不同工况下的油缸挑选不同的密封件。以上是常见的。您能够找到不同品牌的密封样本，例如派克.宝色霞板.NOK.MELKEL等待很多，气缸设计这是一个经历堆集的进程，有必要不断探索。