简述密封圈装置挑选的问题
1.活塞和缸套即活塞密封为动密封,一般格莱环(组合密封),压力可达40MPa,两层密封,(在减少空隙时.在挑选不同密封材料的情况下,甚至达到60MPa),导向带用于密封两侧的支撑和导向
2.活塞和液压缸一般都是静密封的,20MPaO型圈一般用于下列,20MPa上面用O形圈带一个挡圈,双压加两个挡圈,当然也有哑铃密封.矩形圈承压可达50MPa
3.导套和液压缸之间的密封是动态密封,即杆密封是动态密封,后跟为U型圈,单向受压。两者同享,保证可靠密封,压力可达40MPa,密封两侧的导向带用于支撑和导向
3.端盖,导向套.旋盖与缸套配合处为静密封,20MPaO型圈一般用于下列,20MPa上面用O形圈带一个挡圈,双压加两个挡圈,当然也有哑铃密封.矩形圈承压可达50MPa
盖子一定要用防尘圈,防尘等。
4.缸套内孔公役为H8级,杆公役为f7级,活塞和液压缸H8/轴f7、密封管沟底径孔H9,轴为h9.根据这些密封样本,导套和液压缸的密封是动态密封,空隙一般为0.2-0.4mm,压力越大,空隙越小。
这确实是一个杂乱的问题。不同工况下的油缸挑选不同的密封件。以上是常见的。您能够找到不同品牌的密封样本,例如派克.宝色霞板.NOK.MELKEL等待很多,气缸设计这是一个经历堆集的进程,有必要不断探索。
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